备赛的起点，不在赛场，而在产业一线。柳州正构建“10+N”现代化工业体系，2025年新能源汽车年产销首次突破百万大关，在平陆运河建成通航后，“柳州制造”直通东盟、联通全球，新能源汽车的出口量持续增加，且需求车型多样化，柳州新能源汽车制造企业处于机遇与挑战并存之时。

在此背景下，新能源汽车生产线多车型共线生产是常态，而线旁物料保供却成了“老大难”，经常面临停线缺料。企业工程师坦言：“我们也想改，但缺人、缺时间、缺思路。”为此，参赛师生从今年1月初开始多次深入汽车制造企业，带着问题意识走进生产现场调研。针对线旁物料保供这一“老大难”问题，同学们利用专业技能知识，聚焦零部件入厂物流、物料仓储管理、生产线边物料配送等多个环节，逐步找出缺料停线的四大原因：物料配送不到位、物料仓储不规范、物料运输不及时、物料采购不精准。这种“从产业中来”的问题意识，为后续训练锚定了方向，也让备赛从一开始就与柳州现代制造城的产业需求、与广西制造通江达海的时代脉搏紧密咬合。

实训中心里“磨”出的好方案

方案初成，模型漂亮，仿真指标亮眼。可第一次到新能源汽车生产企业演示，企业导师看完后指出：“企业实际作业不是这样的。”冲突就出在“真实”二字。模型里，线边物料按理想节拍准时到位，智能物流设备路径畅通无阻。可车间里，插单、缺料、拥堵随时发生，客户需求多样性、订单波动和订单交付及时性等，更让生产物流充满不确定性。

没有辩解，团队戴上安全帽扎进车间跟班观察。在导师指导下，他们把实验室约束换成现场约束，推倒模型重新迭代。在师生的共同努力下，方案于9月初开始在企业运行1个月，实现物料“供得上、运得到、放得下、配得准”，不缺料，零停线的目标。 

赛场上“亮”出的真本事

备赛279天，团队从未松懈，每一次企业调研，每一次设备调试，每一个AI程序优化，每一次演练都是为了走上国赛赛场。9月22日，参赛学生莫欣妍、廖文军、陈月华、曾翮信心满满奔赴赛场。他们带去的，不只是一套解决方案，更是对“生产物流”的深入理解。

他们把对平陆运河开通后物流新格局的预判、对面向东盟产能协作的思考，凝练在方案的每一个环节之中。赛场上，面对全国强劲对手，队员们沉着冷静、配合默契，候场、设备调试，每一个环节都有条不紊；系统部署、数据导入、智能体运行，每一步操作都精准到位，最终将方案完整呈现。

夺金“密码”：产教融合、以赛促教

这块金牌，是学校长期坚持产教融合、以赛促教育人理念的生动缩影。学校依托新能源汽车生产物流实训中心等校内平台，并与合作企业共建真实教学场景，把新能源汽车多车型共线生产、线旁物料保供等产业痛点，转化为教学项目和竞赛赛题。同时鼓励师生走进企业车间和生产现场，在真实约束下完成方案迭代，让学生在贴近实战的环境中，完成从知识学习到能力转化的全过程。在课程改革上，学校以真实项目为载体，将零部件入厂物流、物料仓储管理、线边物料配送以及跨境供应链等内容，融入专业核心课程，推动课程持续迭代，让学生在解决实际问题中锤炼系统思维、协作意识和精益精神。

以赛促学、以赛促教、以赛促改。学校将以此次历史性突破为契机，持续深化产教融合、强化实践育人，聚焦生产物流这一关键领域，紧密对接柳州现代制造城建设需求，主动融入产品出海、标准出海、职教出海“三个出海”，把平陆运河、铁江海多式联运、跨境产能协同等要素更好纳入人才培养和方案设计，为地方产业高质量发展和广西制造“通江达海”、中国—东盟产能合作输送更多高素质技术技能人才。

校领导在颁奖现场与参赛队合影  

团队获奖现场  

团队在企业进行数据采集  

师生在实训室进行技术训练

学院网站审核：一审 罗媛媛、二审 卢方、三审 王慧

学校网站审核：初审 党委宣传部 陈晨、终审 党委宣传部  罗世华