一、技术简介

      本技术聚焦新能源汽车出口物流场景，提供面向国际出海的KD（Knocked Down，散件组装）出口全链条物流技术解决方案，覆盖拆解→包装→装箱→报关→跨境运输五大核心环节的标准化设计与系统集成。在技术实施层面，针对不同目的国的准入标准与法规差异，建立了适配多国要求的拆解工艺规范、包装防护等级及报关单证模板库。通过优化运输路线与集装箱装载工艺，提升整车散件的空间利用率与跨境运力匹配效率；结合拆车工厂的布局设计与作业流程标准化，实现拆解工序的均衡化生产与质量闭环控制。同时，依托口岸通关数字化协同机制，构建了报关文件预审与风险预警体系，有效提升跨境通关效率。该技术体系为新能源汽车KD出口提供了从工厂端到口岸端再到海外组装端的全链路、可复制的技术支撑能力

二、技术团队

技术团队：（从左至右）陶顺育、梁达荣、韦晓丽、罗媛媛（负责人）、黄建柱、黄睿伶

三、技术成果

1. 技术服务项目1项，技术合同1份，校企合作协议1份

2.实用新型专利授权1项，受理1项

3.发表科研论文2篇，其中一篇SCI三区

4.自治区级创新创业大赛铜奖2项，银奖1项

四、应用推广

      技术团队在真实出口业务场景中完成技术方案验证。面向俄罗斯市场，成功支撑EV50车型1000台出口订单，通过运输路线优化与装载工艺改进，实现单台物流成本降低700元，累计降本70万元。面向中亚市场，依托新疆伊犁霍尔果斯口岸，为长安汽车S07、S05、A07、A05四款车型出口哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦提供全链条技术支撑，完成拆车工厂布局设计，并系统输出包装方案、运输方案、质量检测标准、报关文件及拆车作业流程文件，实现拆车作业效率提升20%、报关一次性通过率提升至95%以上。

     该技术方案具备跨车型、跨国家、跨口岸的快速复制能力，可推广至俄罗斯、中亚、东南亚及中东等主要新能源汽车出口目标市场，为整车企业及物流服务商提供标准化、模块化的KD出口技术解决方案，助力中国新能源汽车高质量“走出去”。