KJ2026CX07全球领先的新能源汽车高强度钢悬架控制臂轻量化自主拓扑设计
| 7 | 全球领先的新能源汽车高强度钢悬架控制臂轻量化自主拓扑设计 | 李贝/教师、石黄涛/教师、许明/教师、粱卓流/学生、张国辉/学生、陈天松/学生、李明秋/学生 | 1.疲劳优先拓扑优化技术 2.高强钢回弹智能补偿技术 | 本自研拓扑轻量化悬架控制臂适配全品类新能源乘用车，成本仅为铝制件六成，已对接本地主机厂，轻量化刚需旺盛，市场替代空间巨大，产业化落地前景广阔。 | 本项目打破海外底盘拓扑设计技术垄断，降低整车能耗与碳排放，推动新能源底盘零部件自主可控，助力国内汽车轻量化产业绿色高质量升级。 | ✓图文展板 | 双创 | 是 |
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终审：工程训练中心
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